واردات ته لنجی؛ فرصتی اقتصادی یا چالش تجاری؟

واردات ته لنجی، امتیازی برای مرزنشینان

واردات ته لنجی یکی از روش های رسمی ورود کالا به کشور است که به ملوانان و خدمه لنج ها اجازه می دهد مایحتاج خود را بدون پرداخت عوارض گمرکی وارد کنند. این امتیاز که با هدف حمایت از مرزنشینان در نظر گرفته شده، سال هاست به عنوان یکی از منابع اصلی درآمد برای جوامع ساحلی محسوب می شود. اما در سال های اخیر، تغییرات در قوانین اقتصادی کشور تأثیرات قابل توجهی بر این روش واردات گذاشته است، به طوری که ۹۰ درصد مشاغل مرزی به طور مستقیم و غیرمستقیم به واردات ته لنجی وابسته هستند.

کالاهای مجاز در واردات ته لنجی

بر اساس آیین نامه جدید واردات کالای ته لنجی که اخیراً ابلاغ شده است، تمامی کالاهای وارداتی به بنادر و گمرکات کشور باید به گمرک اظهار شوند. این اقدام با هدف حذف واردات غیررسمی و ثبت دقیق آمار واردات برای برنامه ریزی های کلان کشور صورت گرفته است. ​

با این حال، در منابع موجود، لیست دقیقی از ۱۰۷ قلم کالای مجاز برای واردات ته لنجی در سال ۱۴۰۳ ارائه شده است. شما میتوانید این فهرست را به همراه فایل مصوبه از اینجا دانلود کنید.

محدودیت های جغرافیایی واردات ته لنجی

این روش عمدتاً در بنادر جنوبی کشور مانند بوشهر، بندرعباس، آبادان، بندر گناوه، دیر و دیلم رایج است. ملوانان و خدمه لنج ها در این مناطق از تسهیلات خاصی برای واردات کالا برخوردارند که تأثیر بسزایی در رونق اقتصادی این شهرها دارد.

اصلاحات جدید در قانون واردات ته لنجی (۱۴۰۳)

قوانین جدید واردات ته لنجی، محدودیت های بیشتری برای کنترل این فرآیند در نظر گرفته اند:

• تنها ملوانان و خدمه لنج ها مجاز به استفاده از این روش وارداتی هستند.
• کالاهای وارداتی نباید ماهیت تجاری داشته باشند؛ در غیر این صورت، قاچاق محسوب می شوند.
• هر ملوان تنها دو بار در سال می تواند از این امتیاز استفاده کند.
• سقف ارزش کالای وارداتی از این طریق، ۱۲۰۰ یورو در سال یا ۵۰۰ یورو در هر سفر تعیین شده است.

چالش های واردات ته لنجی

علی رغم نظارت های قانونی، بسیاری از افراد سودجو با استفاده از امتیازات ملوانان اقدام به واردات انبوه کالا کرده و موجب هرج و مرج در بازار می شوند. این موضوع علاوه بر برهم زدن تعادل تجاری، بر اقتصاد کشور نیز اثرات منفی دارد.

واردات ته لنجی از دبی؛ فرصت یا تهدید؟

دبی یکی از مقاصد اصلی تأمین کالا برای ملوانان ایرانی است. در این روش، کالاها بدون پرداخت مالیات و عوارض گمرکی از بنادر دبی مانند الشارجه، جبل علی و ریجنسی به ایران ارسال می شوند. این مدل واردات به دلیل هزینه های پایین تر، سودآوری بالایی دارد؛ اما واردات انبوه از این طریق به منزله قاچاق بوده و پیامدهای قانونی در پی خواهد داشت.

هزینه های واردات ته لنجی چقدر است؟

هزینه اصلی در این روش وارداتی، به حمل کالا از کشور مبدأ تا ایران مربوط می شود. هزینه گمرک، مالیات و عوارض در این روش حذف شده، اما نوع و وزن کالا، مسیر حمل و هزینه های بسته بندی بر قیمت تمام شده تأثیرگذار هستند.

جمع بندی
واردات ته لنجی به عنوان یک روش قانونی و کم هزینه، همچنان مورد استفاده مرزنشینان قرار دارد. با این حال، تغییرات در قوانین و محدودیت های جدید باعث شده تا کنترل بیشتری بر این فرآیند اعمال شود. نظارت دقیق بر اجرای قوانین و جلوگیری از سوءاستفاده های احتمالی می تواند این روش واردات را به یک ابزار مفید برای حمایت از اقتصاد محلی تبدیل کند. نظر شما درباره واردات ته لنجی چیست؟ تجربه خود را در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید.

شما میتوانید فایل مصوبه مدکور از اینجا دانلود کنید:

منابع و مطالب کاربردی:

آمار گمرک از واردات ته لنجی؛ یک صدم مقدار واقعی

آئین نامه ته لنجی ابلاغ شد؛ نقاط قوت و ضعفش کدامند؟