اخبار و مقالات

هزینه حمل دریایی برای تمام بارها یکسان نیست و نمی توان بدون داشتن اطلاعات محموله، عدد ثابتی برای آن اعلام کرد. کرایه کشتی، نوع کانتینر، بندر مبدا و مقصد، وزن و حجم بار، بیمه و خدمات بندری، همگی روی هزینه حمل دریایی تاثیر می گذارند.

خبر توقف تجارت ایران و امارات برای واردکنندگان، صادرکنندگان و افرادی که دبی را مسیر ورود کالا یا انتقال پول می دانند، یک هشدار جدی است؛ اما به معنای پایان تجارت خارجی نیست. در مرکز بیزینس کوچینگ تجارت بین الملل تلاش می کنیم به جای ترساندن مخاطب، اثر قطع روابط تجاری امارات با ایران را […]

راهکارهای واقعی برای ورود به تجارت بین‌الملل تجارت بین‌المللی یکی از مهم‌ترین پایه‌های رشد اقتصادی در هر کشوری محسوب می‌شود. واردات و صادرات نه‌تنها باعث گردش سرمایه و ایجاد اشتغال می‌شوند، بلکه امکان دسترسی به بازارهای بزرگ‌تر، فناوری‌های جدید و توسعه تولید داخلی را نیز فراهم می‌کنند. امروزه کشورهایی که حضور فعال‌تری در تجارت جهانی […]

در فضای تنش و عدم قطعیت میان ایران و آمریکا، موضوع اصلی توقف یا ادامه تجارت نیست، بلکه «تغییر مدل تصمیم گیری و اجرا» است. در تجارت در شرایط بحرانی، موفقیت زمانی حاصل می شود که ریسک ها قابل اندازه گیری شوند، مسیرهای جایگزین و شبکه تامین بازطراحی گردد، چرخه نقدینگی کوتاه شود و در کنار مدیریت محدودیت ها، فرصت های آشکار و پنهان برای ورود به تجارت جهانی شناسایی و فعال گردد. این مقاله با رویکرد مدیریت ریسک تجارت، نقشه عبور از چالش ها و تبدیل بحران به مزیت رقابتی را ارائه می کند.

در روز دوشنبه ۱۵ دی ۱۴۰۴، دلار در بازار آزاد در محدوده حدود ۱۳۷ تا ۱۳۸ هزار تومان گزارش شد، در حالی که نرخ فروش دلار در تالار دوم مرکز مبادله ۱۳۲,۵۰۷ تومان اعلام شد. این فاصله چند هزار تومانی، دوباره بحث قديمي شکاف نرخ ارز رسمي و بازار آزاد را به صدر اخبار برگرداند؛ شکافي که مستقيما بر هزينه واردات، قيمت گذاري کالاها و روند تامين ارز اثر مي گذارد.